享界G9的800V全主动可断开稳定杆功能有什么特点

享界G今日正式开启预售，并搭载纯电与增程双动力系统。昨日上午，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊在其官方账号发布文章，详细介绍鸿蒙智行的首款科技豪华硬派SUV享界G核心技术亮点全主动可断开稳定杆。这标志着中国新能源汽车行业又迎来一款革新性的车型。

享受G新体验吧！这款车型采用了全主动可断开稳定杆，这是华为全地形途灵平台的重要创新。它不仅提供了卓越的公路舒适性，还具备了强大的越野性能，完美平衡了两者之间的差异。现在就开启你的越野之旅吧！

全主动可断开稳定杆不仅提升了车门开关和驻车稳定性，还增强了车辆在紧急情况下快速退行的安全性。

一是路面不平时，主动稳定杆主动断开左右悬架，解决低速不平路面左右晃动问题。

在转向过程中，主动稳定杆产生的扭矩抓住左右悬挂，有效减少高速并线或转弯时的车身侧倾现象。

系统由车辆自行判断路况并自动切换，不需要驾驶者手动操作。

为什么需要专门的断开机构而非仅靠电机断电？

有人可能会疑惑：电机如果断电，两侧车轮不就会自然分开吗？实际上，电机和减速器之间有多级同轴减速器，即使在电机断电的情况下，巨大的传动比也会反向锁定传动机构，无法真正实现物理断开。因此，在越野模式下，享界G门设计了独立的解耦机构，确保左右悬架彻底分离，释放更大的悬架行程。

配备版本：该配置在享界G9的Ultra及以上版本标配（含Ultra+版），入门版Max+未搭载。

彭磊还透露，享界G9标配搭载±12度后轮转向，在横向响应会更加“干净”。